Funktionsprofil: Chris Monkey Vasquez | Fahrrad fahren

Anonim
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Warum wir ihn lieben: Monkey, wie der 35-jährige Vasquez bekannt ist, startete seine Profikarriere 1993 mit dem Schraubenschlüssel für das Powerhouse Yeti-Team. Als der Chefmechaniker Rückenprobleme hatte, trat Monkey ein, um die Stelle zu füllen. Der Yeti-Besitzer John Parker war von seiner Arbeit so beeindruckt, dass er Monkey im nächsten Jahr als Chefmechaniker bat.

Ein Weltmeister ruft: Zu Monks Yeti-Zeiten lebte er in Durango, Colorado, in der Nähe der legendären Missy Giove - einer dreimaligen nationalen Weltmeisterin und Weltmeisterin in der Abfahrt 1994. Sie würden Motocross fahren, Snowboarden, Downhill fahren, BMX fahren, "so ziemlich alles, was blöd schnell war oder Spaß machte", sagt er. Nach fünf Jahren brannte Monk in der Firma aus und kehrte in seine Heimatstadt Hesperia in der kalifornischen Hochwüste zurück. "Eines Tages bekam ich einen Anruf von Missy. Sie wollte, dass ich ihre Mechanikerin bei Foes / Azonic bin", sagt er. Anfänglich lehnte Monk ab, aber Giove akzeptierte kein Nein für eine Antwort.

Und so weiter: Nach fünf Jahren mit Giove und zwei weiteren Jahren mit dem Maxxis-Mountainbiketeam wollte Monk auf Motocross umsteigen, als er einen Anruf vom dreifachen Weltmeister Brian Lopes erhielt: "Er sagte, er brauche eine Mechaniker bei GT - ich war platt. " Dies ist Monkeys zweites Jahr bei GT, das für den gesamten Kader von großer Bedeutung ist.

Wesentliches Werkzeug: "Mein ganzer Werkzeugkasten", sagt Monk. "Ich habe es verloren - nein, die Fluggesellschaften haben es verloren - am Ende der letzten Saison und ich dachte, ich müsste in Rente gehen. Es ist sehr schwer, 13 Jahre Ihres Lebens zu ersetzen."

Wrenchs bester Freund: Monkeys Bulldogge Moto reiste 2001 als Welpe zu den Rennen. sie ist seitdem unterwegs.

Wartungstipp: "Die meiste Zeit drücke ich nur die Daumen und hoffe, dass es gut geht", sagt Monkey.

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