Das Kona Sutra wird Sie dazu bringen, Ihren Job zu kündigen Fahrrad fahren

Anonim
Kona Sutra

Matt Rainey

Als ich Radtouren durch die USA leitete, habe ich jahrelang meine Idee eines perfekten Tourenrads zusammengestellt, vom Stahl-Cyclocross-Rahmen über einen apokalyptussicheren Laufradsatz bis hin zu Gepäckträger und Kotflügeln. Wäre das Kona Sutra damals in der Nähe gewesen, hätte ich mir etwas Zeit sparen können. Das Sutra ist ein gefährliches Fahrrad - nicht wegen struktureller Probleme, sondern weil Sie an einem Dienstag aus Ihrem Büro fahren und weiterfahren möchten, bis Sie die gegenüberliegende Küste erreicht haben. (Mein Chef hasst es, wenn ich das tue.) Mit einem chromoly-konifizierten Rahmen und einer Geometrie, die den Fahrer in eine aufrechte Position bringt, war das Fahrrad von der ersten Fahrt an stabil und komfortabel und wurde mit all meinen Lieblings-Touring-Funktionen beladen Kotflügel mit Schmutzfängern und Lenkerendschaltern, die beim Schaukeln einer Lenkertasche leicht zugänglich sind.

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Matt Rainey

Ich fuhr mit dem Sutra auf ein paar meiner Lieblingsstraßen und legte Packtaschen und eine Woche Lebensmittel darauf, um zu sehen, wie es mit normalen Tourbedingungen umgeht, wie das Klettern auf kurvigen Nebenstraßen mit dem Gewicht von zwei Kleinkindern an Bord. Die Shimano Alivio 11-34t 9-Gang-Kassette und das 28/36 / 48t-Dreifachkettenset - ein Muss für Touren in den hügeligen Osten der USA mit voller Beladung - halfen mir, einen 7-prozentigen Schotteranstieg und die leicht herausgerissenen Flare-Drop-Bars anzukurbeln machte es einfach, unter Last eine große Hebelwirkung zu erzielen. Dank stabiler 700x40c-Reifen rollte das Fahrrad problemlos auf der Straße und im Gelände, und die reichlich vorhandenen Halterungen an der Gabel (das Fahrrad ist mit einem Gepäckträger und Kotflügeln ausgestattet) eröffnen sich unzählige Möglichkeiten für Gepäckträger oder Fahrradverpackungen mit zusätzlichen Gepäckträgern. Das Fahrrad ist auch mit hydraulischen Hayes CX Expert-Scheibenbremsen ausgestattet, um die Bremskraft bei schlechtem Wetter zu verbessern. Touring-Puristen werden vom Brooks B17-Ledersattel begeistert sein, aber ich persönlich habe noch nie einen einfahren können, also habe ich ihn gegen etwas weniger Nobles und Fotogenes ausgetauscht.

Es ist zu erwähnen, dass die Größe etwas seltsam ist - bei 5'8 ”fahre ich normalerweise einen 52-54 cm langen Rahmen, fühlte mich aber vollkommen glücklich und komfortabel, wenn ich auf dem 48, 5 cm langen Sutra dahintreibe. Mit 29, 4 Pfund inklusive Gepäckträger ist das gesamte Fahrrad ein bisschen wie ein Tank, aber auf die beste und bequemste Art und Weise - und nicht mehr als jedes andere speziell gebaute Tourentraumrad. Stellen Sie einfach sicher, dass Sie Ihren Lebenslauf aktualisieren, bevor Sie ihn für die erste Fahrt mitnehmen.

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