Vermeidung von 8 häufigen Gefahren beim Rennradfahren | Fahrrad fahren

Anonim
Potholes. Bane of road biking everywhere.

Der frühere olympische und aktuelle US-amerikanische Radsporttrainer David Brinton fährt sein Geld mit Fahrrädern - und als professioneller Stuntman wurde er auch dafür bezahlt, dass er sie zum Absturz brachte. Brinton gibt Ratschläge, wie er mit seinem Fahrrad umgeht, wenn es um acht häufige Gefahren auf der Straße geht. (Weitere Informationen zum Aufbau von Fähigkeiten und zum sicheren Pendeln mit dem Fahrrad finden Sie in Jason Sumners Buch der Rennradfähigkeiten.)

Schotter- oder unbefestigte Straßen

"Es ist besser, über Schotterstraßen zu radeln, als an der Küste zu fahren", sagt Brinton. Vortrieb sorgt für Stabilität. Es gibt jedoch zu viel Geschwindigkeit. Wenn Sie zu rutschen beginnen, schalten Sie die Stromversorgung aus (ohne zu bremsen), während Sie im Sattel bleiben, um Ihr Fahrrad gepflanzt zu halten.

Kiesige Ecken

Nehmen Sie die Kurve weit und lehnen Sie Ihr Fahrrad am Anfang mehr als normal. Richten Sie das Fahrrad gerade aus, wenn Sie sich dem Kies nähern, und lehnen Sie sich dann weiter, sobald Sie sich auf einer freien Straße befinden. "Es ist so ziemlich das Gegenteil von dem, was ich unter normalen Bedingungen empfehlen würde", sagt Brinton.

Nasse Straßen

Die ersten Minuten im Regen sind die gefährlichsten, sagt Brinton. „Bevor die Ölrückstände von Autos weggespült werden, bildet sich ein glatter Film.“ Übertreiben Sie zum Wenden die normale Kurventechnik, mit der Sie Gewicht in das abgesenkte Außenpedal treiben. Auf diese Weise halten Ihre Reifen so gut wie möglich auf der Straße.

Malen Sie Streifen

Die glattesten Stellen einer nassen Straße sind laut Brinton die Fahrspurmarkierungen. Um sicher zu gehen, überqueren Sie die Fahrspuren so weit wie möglich im rechten Winkel. Wenn Sie auf eine glatte Straße gefahren werden, vermeiden Sie abrupte Reaktionen. "Machen Sie die Leitung nach und nach frei", rät er.

Schlaglöcher

Das Umfahren von Schlaglöchern ist sinnvoll - es sei denn, es herrscht Verkehr oder Sie werden von einem überrascht, während Sie mitten in einer Gruppe fahren. Lerne leicht über Schlaglöcher zu rollen oder zu hüpfen. "Meister knallt das Vorderrad über kleine Risse", sagt Brinton. „Wenn Sie das geschafft haben, üben Sie, das Hinterrad über den gleichen Riss zu schieben.“ Wenn Sie beide Räder getrennt reinigen können, kombinieren Sie die beiden Manöver. Ziehen Sie mit Ihren Pedalen parallel zur Straße am Lenker, während Sie Ihre Füße anheben. „Für die meisten Schlaglöcher braucht man nicht einmal einen vollen Hasenladen“, sagt Brinton. "Bei 40 Kilometern pro Stunde müssen Sie nur ein wenig von Ihrem Fahrradgewicht von der Straße nehmen, und Ihre Räder schweben über der Straße."

Parallele Risse

Wenn sich Ihr Rad in einem Riss verfängt, der sich über die gesamte Länge der Straße erstreckt, werden Sie wahrscheinlich entweder Gummi oder Haut zerreißen. Um einen Parallelriss zu überqueren, ohne einen platten Reifen zu bekommen, lehnen Sie Ihr Fahrrad leicht in Richtung des beschädigten Pflasters und schieben Sie dann das Vorderrad zur Seite, damit der Riss beseitigt wird. Wenn sich Ihre Räder im Riss verfangen, ziehen Sie das Vorderrad direkt nach oben. Es springt dann automatisch zur Seite heraus.

Road Kill

Wie bei der Lösung der Trauer, die Sie für die armen Tiere empfinden, ist es wichtig, nach vorne zu schauen, um sie zu vermeiden. Es ist ein bekanntes Sprichwort, dass Ihr Fahrrad dahin fährt, wo Ihre Augen sich konzentrieren. Schauen Sie etwa 20 Meter die Straße hinauf, nicht 5.

Kopfsteinpflaster und Backsteinstraßen

"Vermeiden Sie es, den Lenker zu packen", sagt Brinton, "und verwenden Sie Ihre Arme als Aufhängungssystem für den Rest Ihres Körpers." Schieben Sie einen größeren Gang als normal, der Ihren Hintern direkt über dem Sattel schwebt. Lassen Sie das Fahrrad wie beim Mountainbiken seine eigene, natürliche Linie durch Kopfsteinpflaster finden. Fahren Sie auf gemauerten Straßen in den Pfad ein, der durch Autoreifen geglättet wurde.

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