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Anonim
Park Tool MT Mini Tools

matte Phillips

Neue Park Multi Tools
Die neue MT-Serie von Park Tools besteht aus vier Werkzeugen, die jeweils für einen anderen Fahrradstil entwickelt wurden. Das MT-10 (24 US-Dollar, 75 Gramm auf meiner Waage) ist das Minimalste und für Rennräder konzipiert. Es enthält 3, 4, 5, 6 und 8 mm Inbusschlüssel und eine kombinierte Kreuzschlitz- / Flachschraubendreherspitze. Am anderen Ende ist der MT-40 (55 US-Dollar, 240 g auf meiner Waage) für Mountainbikes konzipiert und verfügt über 2, 5-, 3-, 4-, 5- und 8-mm-Inbusschlüssel, T25- und T30-Torx-Schlüssel, kombinierte Kreuzschlitz- / Flachschraubendreher-Spitzen und ein Kettenwerkzeug. Das coolste Stück ist jedoch ein sehr minimalistischer CO 2 -Kartuschenadapter. Der Inflator wird beim MT-20 mitgeliefert (32 US-Dollar für Rennräder). Der MT-30 ist für Stadtfahrräder geeignet und verfügt über einen kombinierten 8-mm- und 15-mm-Ringschlüssel.

Der Defroster sieht schwarz aus, aber wenn die Lichter treffen, werden große reflektierende Paneele sichtbar.

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Spezialisierter Defroster Schuh
Dieser Winterschuh hat nichts Radikales, aber die richtigen Eigenschaften: Er ist wasserdicht, mit Thinsulate isoliert, hat einen hohen und breiten Kragen zum Abdichten von Gunkel und eine etwas geräumigere Passform für dicke Socken. Es hat auch eine Art Gamaschenschlaufe. Ich habe nur eine begrenzte Zeit dafür, aber bisher finde ich die Passform etwas raffinierter und weniger klobig als die meisten Winterschuhe, und ich mag die großen reflektierenden Einsätze. $ 200, 782 g / Pr (meine Waage), Größe 41.

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Der Kabolt ist leichter, aber der Schnellspanner ist werkzeuglos.

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# 3: Fox Shox Kabolt
Benannt nach der Person, die ihn inspiriert hat, dem Profi-Cross-Country-Fahrer Geoff Kabush, ersetzt der Kabolt die Nockenwirkung einer Fox-Gabel und die werkzeuglose Steckachse durch einen leichteren und einfacheren Bolzen. Es spart 39 Gramm (74 g / 35 g auf meiner Waage), hat aber einen Nachteil: Sie müssen einen 6-mm-Inbusschlüssel verwenden, um Ihr Vorderrad zu entfernen. Kosten: 45 USD, was bedeutet, dass Sie für jedes eingesparte Gramm 1, 15 USD zahlen. Erhältlich in den Größen 15x100mm und 15x110 Boost.

Nachdem ich auf Mountainbiketouren eine Unmenge Kniewärmer geschreddert hatte, wechselte ich zu Knieschützern.

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7Protection Transition Knieschützer
7Protection's Transition Knee ($ 70, 263 g / Paar auf meiner Waage) ist gerade zum Testen eingetroffen. Erster Eindruck: Sie sind sehr unauffällig, das Material fühlt sich angenehm auf der Haut an und sie passen sehr gut. Das weiche Polster liegt eng am Knie an, ohne dass ein übermäßiger Druck auf den Körper ausgeübt werden muss. Ich war auf der Suche nach meinen Lieblings-Mountainbike-Pads, und dieses Modell von 7Protection und Leatt's AirFlex (99 US-Dollar) steht bisher ganz oben auf der Liste.

Es ist das gleiche wie bei Conti, nur mit schwarzen Seitenwänden anstelle von braun.

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Continental Grand Prix 4-Season Black Edition
Diese Limited Edition-Reifen, die laut Continental „exklusiv für den nordamerikanischen Markt“ hergestellt wurden, haben schwarze DuraSkin-Seitenwände anstelle der braunen bei einem regulären GP 4-Season. Das ist der einzige Unterschied zwischen den in Deutschland hergestellten Reifen, aber für Fahrer, die einen Reifen suchen, der zu ihrem Fahrrad passt, kann dies eine wichtige Unterscheidung sein. Diese Version wird in einer Breite von 25 mm angeboten und ein Paar kostet 149 USD. Der GP 4-Season ist ein großartiger, leichterer Allround-Hochleistungsreifen (221 g / h), der steifer, aber robuster als der durchschnittliche Rennklammerreifen ist. Und jetzt sehen sie auf Ihrem ermordeten Fahrrad besser aus.

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