Carmen Small: Wie es ist, mit Männern Rennen zu fahren | Fahrrad fahren

Anonim
Carmen Small was the US national time trial champion in 2013.

Carmen Klein

Im Jahr 2014 gewann Pro Road Racer Carmen Small den North Star Grand Prix. In diesem Jahr waren ihre Ziele etwas anders: Sie wollte nur überleben. Das Überleben war jedoch nicht vollständig garantiert: In diesem Jahr trat Small als Gastfahrer in einem Männerteam an, anstatt das Frauenrennen zu führen, da das Frauenrennen abgesagt wurde. Sie war besorgt, die ganze Woche mit den Jungs rumhängen zu können, musste es aber nicht sein: Sie belegte den 72. von 80, mehr als 30 Minuten vor dem letzten Finisher. Nicht zu schäbig.
Nach der ersten Etappe des fünftägigen Rennens, einem Zeitfahren und dann wieder nach der Veranstaltung sprachen wir mit Small, um ihre Meinung zum Rennverlauf zu erfahren - und was ihre Teilnahme für das Radfahren von Frauen bedeutet.
NACH STUFE 1:
Radfahren: War es anders, von allen Jungs an der Startlinie umgeben zu sein?
Carmen Small: Das war ein bisschen komisch, ja! Ich meine, das Ganze war seltsam, ein bisschen peinlich. Es ist nicht so, als ob ich mich auf das Rennen vorbereitet hätte, ich wurde in letzter Minute hineingeworfen.
Wie waren deine Teamkollegen?
Unglaublich. Es ist eine wirklich großartige Gruppe von Leuten, die mich super unterstützen. Sie haben sich beim Rennen großartig geschlagen, und ich habe mich so für sie gefreut. Es ist wirklich cool, ein Teil davon zu sein und zu sehen, wie das Team es verstärkt und seine eigenen Ziele verfolgt.
Wie haben die restlichen Fahrer auf Sie im Hauptfeld reagiert?
Ich habe einige ziemlich seltsame Blicke. Ich kann nicht sagen, was die Mehrheit der Jungs denkt, aber die, die ich von anderen Teams kenne, haben mich wirklich unterstützt.
Wie sehen Sie den Rest des Rennens?
Ich hoffe, sie behandeln mich wie einen der Rennfahrer. Es wird wirklich anders sein, weil die Geschwindigkeiten viel höher sein werden, als ich es gewohnt bin. Hoffentlich kann ich mich in Ordnung bringen und einfach dort durchhalten. Ich möchte sagen, dass ich ein anständiger Fahrradfahrer bin, also kann ich hoffentlich mit meinem Können mithalten und sie respektieren mich als Teilnehmer. Mit Sicherheit wird das Rennen schneller und länger. Aber ich hatte eine Menge Texte und Nachrichten von außen, die mich anfeuerten und wirklich unterstützende Kommentare machten, und das war wirklich ermutigend.

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Anscheinend wirst du für dieses Rennen alle Augen auf dich haben!
Ja, etwas anderes. Ich mag das!
Wie bist du zum Gastritt für das Team gekommen?
Ich habe letzte Woche mit [Optum-Fahrer] Jesse Anthony gesprochen und gerade aufgeholt. Ich wusste, dass dieses Rennen startet, und ich sagte, es war ein Mist, dass es in diesem Jahr kein Frauenrennen gab. Ich war gerade zu Hause beim Training und hatte nichts angesetzt. Ich machte einen Kommentar, dass es cool wäre, mit den Jungs zu fahren und er sagte: "Warum nicht?" Ich lachte, aber er sagte, er habe gerade mit Ben Spies von Elbowz telefoniert und sie suchten nach einem anderen Fahrer. Er fragte, ob ich dazu bereit wäre, und ich sagte: "Ich weiß nicht, sollte ich?" Er sagte, er dachte, ich sollte es tun und rief Ben an, der die Idee mochte. Zwanzig Minuten später war ich entschlossen, es zu tun! Ben ist großartig und er möchte nur den Rennsport im Allgemeinen unterstützen.
Sehen Sie das als Standbein oder fahren Sie nur mit Ihrem Fahrrad?
Es war irgendwie komisch. Einige Leute hatten diese negative Reaktion, wie: "Oh, sie sprengt das Frauenfeld nicht weg, warum muss sie mit den Männern rennen?" Und ich frage mich: "Nun, das ist nicht wirklich der Punkt." Der Punkt war, dass ich Rennen fahren wollte und dieses Jahr kein Frauen-Event veranstaltet wurde. Ich denke, es ist alles eine Art Zusammenkunft, weil ich auf einem wirklich hohen Niveau fahren kann, um meine Fitness für den Rest der Saison zu verbessern. Es wird die schwerste Woche meines Lebens sein, aber es wird wirklich großartig. Auch das Rennen braucht Medien. Als ich mich an den Veranstalter Dave LaPorte wandte, um zu sehen, ob es überhaupt möglich ist, Rennen zu fahren, wurde mir klar, dass er auch viel Druck davon haben würde. Und wenn ich irgendwelche Medien mitbringen kann, um mir das Rennen anzuschauen und zu sehen, dass es wirklich gut ist, werden sie sehen, dass es hier ein Pro-Frauenrennen geben muss und dass Frauen auftauchen und teilnehmen müssen. Es ist ein großartiges Rennen und ein riesiges Loch in unserem NRC-Kalender. Es war keine feministische Bewegung, ich muss nicht mit Männern rennen. Elbowz hilft mir, weil ich Renntage brauchte, und es hilft dem Veranstalter, es lenkt die Aufmerksamkeit auf das Rennen. Es kann nur positiv sein, dass ich zur Teilnahme erscheine.
Was sind deine Erwartungen an das Rennen?
Nur die Etappen zu beenden und meinen Namen in den Ergebnissen zu haben, ist ein riesiges Ziel. Ich bin nicht dumm, ich weiß, es ist eine harte Woche. Ich denke nicht, dass ich nur Arsch treten und die Jungs verprügeln werde. Ich bin realistisch. Diese Jungs sind auf höchstem Niveau, es sind keine Amateurfahrer. Aber ich hoffe, ich kann durchhalten und die Zeit verkürzen. Das ist das größte Ziel. Und ein Bonus wäre es, dem Team auf jede erdenkliche Weise zu helfen. Wenn ich bei einem Straßenrennen Wasserflaschen aus dem Auto holen kann, wenn ich helfen kann, etwas zu jagen … opfere mich, ist mir egal!

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POST-RACE:
Anscheinend hattest du eine gute Woche!

Es war wirklich gut. Ich war sehr aufgeregt, das Etappenrennen zu beenden und durchzuhalten. Es war schwer, aber ich wusste, dass es so sein würde. Ich fühlte mich gut. Ich habe das Gefühl, ich hätte vielleicht ein bisschen mehr an meine Grenzen gehen können, aber ich bin auf der konservativen Seite geblieben, nur weil ich fertig werden wollte. Es ist eine feine Linie, die es nicht übertreibt, aber die Zeitverkürzungen einhält.
Wie waren die anderen Rennfahrer?
Die Jungs waren alle großartig. Sie waren super nett zu mir, hilfsbereit, ich hatte viele gute Gespräche mit ihnen. Sie waren sehr respektvoll. Sie haben es mir nicht leicht gemacht, aber am Ende denke ich, dass ich viel Respekt gewonnen habe. Und zwei der Rennfahrer - keine meiner Teamkollegen - blieben tatsächlich bei mir in Stillwater, um mich auf der Strecke zurechtzufinden und sicherzustellen, dass ich an diesem Tag die Zeit verkürzt habe. Das war unglaublich Und Elbowz ist eine großartige Gruppe von Leuten, es hat Spaß gemacht, mit ihnen zusammen zu sein. Sie respektierten meine Ziele, die nicht immer mit Teamzielen übereinstimmten. Und sie sind letzte Woche auch phänomenal gefahren.
Wie war es mit Frauenrennen?
Das tut es nicht! Es ist nicht vergleichbar. Die Geschwindigkeit, mit der sie sich fortbewegen, ist viel größer. Die Frauen, wir sind super stark und die Rennen sind super hart. Wir fahren immer hart. Aber die Geschwindigkeit - ich bin hier in drei Stunden und zehn Minuten 85 Meilen gefahren, was verrückt ist. Und das war nicht flach!
Würden Sie das jemals wieder tun?
Das ist eine schwierige Frage. Dies war eine Art perfekter Sturm, wie es zusammenkam. Ich weiß nicht, dass ich das so planen würde. Es würde mir nichts ausmachen, an einigen lokalen Rennen teilzunehmen, was für Profifrauen normal ist. Aber ein Etappenrennen - es hat definitiv meine Grenzen überschritten. Ich wäre nicht dagegen, aber ich weiß nicht, dass ich danach suchen würde. Und ich weiß, dass viele Regisseure befürchten, dass dies eine ganze Sache auslösen wird, bei der Frauen nur mit den Männern Rennen fahren wollen. Ich habe viele nette Kommentare von den Jungs bekommen und sie sagten, ein großer Teil davon sei, dass ich nicht dabei sein würde, wenn ich nicht im Rudel bleiben könnte.
Was war das Beste daran?
Bei der Kritik brachten so viele Familien und Eltern ihre kleinen Mädchen zu mir und machten Fotos. Um diese Wirkung zu erzielen - ich betrachte mich nie als einen Helden -, aber es stimmte irgendwie. Und mit kleinen Mädchen kleine Trikots signieren und Fotos machen zu können, das war der Höhepunkt der Woche. In der Lage zu sein, verschiedene Menschen zu erreichen, die so unterstützend waren.

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