2015 Mountainbike Ausrüstung | Fahrrad fahren

Anonim
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Der Hauptteil der Rallye-Shorts im Wert von 449 US-Dollar besteht aus einem gewebten Textil, das Eigenschaften aufweist, die bei Strickwaren nicht möglich sind. (Höflichkeit)

Wenn ich die Ausrüstung so oft wie ich überprüfe, finde ich es oft vor, dass ich Produkte teste, die mich persönlich nicht ansprechen oder die ich mir häufiger nicht leisten kann. Aber ich überprüfe die Ausrüstung nicht nur für mich. Und jeder hat seine eigene Interpretation dessen, was „es wert“ oder „erschwinglich“ ist. Als solches äußere ich fast nie öffentlich eine Meinung über den Preis von allem, was ich überprüfe.

Aber in diesem Fall denke ich, dass ich muss.

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Durchdachte Produkte

Assos nannte sein preiswerteres Mountainbike-Trikot zu Ehren seiner Partnerschaft mit dem Cape Epic Mountainbike-Etappenrennen. (Philip Galen)

Assos, ein Schweizer Unternehmen, das für seine hochwertige Straßenbekleidung bekannt ist, hat seine erste Mountainbike-Linie auf den Markt gebracht. Es besteht aus einem Paar Trägerhosen, den $ 449 T.RallyShorts_s7, und zwei Trikots, dem $ 219 SS.capeepicXCJersey_evo7 und dem $ 399 SS.rallytrekkingJersey_evo7. (Für diejenigen, die mit Assos nicht vertraut sind, ist dies die Namenskonvention, die sie für ihre Produkte verwenden.)

Ich bin bei der Produkteinführung des Unternehmens in Lugano, Schweiz, im $ 219 Cape Epic-Trikot gefahren. Wie zu erwarten, passt und fühlt es sich an wie ein typisches High-End-Road-Trikot mit drei Taschen (vier, einschließlich Reißverschlusstasche) und Race-Cut. Aber Assos sagt, es ist komplexer als sein durchschnittliches Trikot und hat einen Mountainbike-spezifischen Schnitt. Die Materialien sind außerdem robuster und weniger anfällig für Hängenbleiben als die in ihren Roadtrikots verwendeten.

Das Rallye-Trekking-Trikot für 399 US-Dollar war nicht zum Ausprobieren verfügbar, was bedauerlich war, da es einige interessante Funktionen aufweist, die ich gerne erlebt hätte. Assos sagt, es ist das komplexeste Trikot, das jemals hergestellt wurde - auf Augenhöhe mit einer ihrer Winterjacken. Das Rallye-Trekking-Trikot besteht aus 25 Teilen und sechs Stoffen. Obwohl es Rückentaschen hat und so konstruiert ist, dass Dehnung und Durchbiegung beim Laden dieser Taschen minimiert werden, wurde es wirklich mit Blick auf einen Trinkrucksack entwickelt. Die Schultern sind leicht gepolstert und die Rückseite besteht aus einem dicken, kuscheligen Netz, das sehr offen und durchsichtig ist. Tatsächlich ist es so offen, dass sich ein Fahrer ohne Rucksack einen Sonnenbrand zuziehen könnte. Um dies zu vermeiden, wird das Trikot nur im Bundle mit der Basisschicht NS.skinFoil_hotsummer für sich genommen für 90 USD verkauft.

Das $ 399 Rallye-Trekking-Trikot ist so kompliziert wie eine Jacke, sagt Assos. (Philip Galen)

Und dann gibt es noch die $ 449 Rally Mountainbike-spezifischen Trägerhosen. Wie ihre erstklassige Rennradhose Assos S7 Campionissimo im Wert von 519 US-Dollar verwendet die Rallye ein Gewebe anstelle der Strickstoffe, die in fast jeder anderen Radsporthose verwendet werden. Es ist doppelt so teuer, sagt Assos, aber die gewebte Konstruktion bietet ein Gleichgewicht aus vertikaler Elastizität und horizontaler Kompression, das in einem Strickstoff nicht reproduziert werden kann.

Die Konstruktion, die Gämsen und viele andere Details der Rallye ähneln denen der im letzten Jahr vorgestellten S7-Trägerhose Assos. Für Mountainbiker wurden jedoch Verbesserungen vorgenommen: Das Körpermaterial ist schwerer, die Gämse ist weiter hinten positioniert, um eine aufrechtere Position zu erreichen, und die Träger sind minimiert, um die Anzahl der Materialschichten auf dem Rücken zu verringern. Die Shorts haben auch eine abnehmbare Oberschenkelpolsterung. Obwohl ich diese Pads bei meiner 3, 5-stündigen Probefahrt als klein und nicht aufdringlich empfunden habe, bleibt mir ihre seltsame Platzierung auf dem fleischigen, äußeren Teil des Oberschenkels ein Rätsel, was die Bereitstellung eines hohen Schutzwerts angeht.

Preis gegen Zweck
Früher dachte ich, Produkte wie die 650-Dollar-Winterjacke Assos FuguJack seien verrückt. Aber dann besichtigte ich das weiß schimmernde und chirurgisch gereinigte Hauptquartier des Unternehmens in Stabio, Schweiz. Ich sah den mit Mercedes Benzes gefüllten Parkplatz der Angestellten und ging durch den wunderschönen Manga.Yio-Laden am Ufer des Luganer Sees. Assos hat sich eindeutig gut geschlagen. Ich werde die Geschäftsstrategie nicht hinterfragen.

Ich respektiere die Marke auch, weil sie sich bei einem Großteil der Linie zunächst auf Material und Leistung konzentriert und die Preis-Chips fallen lässt, wo sie mögen. In die Produkte steckt viel Nachdenken und Mühe - fast fünf Jahre Forschung und Entwicklung stecken in diesen drei Kleidungsstücken. Zum Vergleich: Die Entwicklung des neuen Carbon-Mountainbikes SB5c von Yeti mit einem revolutionären neuen Federungssystem dauerte etwas mehr als drei Jahre.

Umfangreiche Forschungs- und Entwicklungsarbeiten oder nicht, 449 US-Dollar für ein Paar Trägerhosen für Mountainbiker sind so hoch, dass Assos nichts sagen kann, was mich davon überzeugen könnte, sie zu kaufen. Es fällt mir schwer, diese Shorts irgendjemandem zu empfehlen - auch wenn Sie das Geld haben.

Welches ist eine merkwürdige Sache, über ein Produkt zu sagen, das ich wirklich genoss. Ich fuhr 3, 5 Stunden im Regen in den Rallye-Shorts, auf einem Hardtail, mit einem Sattel, von dem ich weiß, dass er mir nicht gefällt, und ohne Gamscreme. Und ich fühlte mich sehr wohl und zufrieden.

Aber ich habe so viel Zeit und mehr damit verbracht, ein Mountainbike in Shorts zu fahren, die die Hälfte oder ein Viertel des Preises ausmachen, und war fast genauso glücklich und komfortabel. Es ist erwähnenswert, dass die gleiche Gämse bei der Rallye auch in den $ 269-Shorts von T.equipe_s7 zu finden ist.

Am wichtigsten ist jedoch, dass Mountainbike-Artikel häufig gehämmert und zerkleinert werden. Selbst ohne Abstürze, die ich oft mache, bekomme ich Risse und Risse von Ästen, Schalthebeln, Fernbedienungen und verschiedenen anderen wichtigen Dingen auf einem Fahrrad. Meine Straßenkleidung kann jahrelang halten, aber bei Mountainbike-Sachen ist es keine Frage, ob, sondern wann sie wegen Abnutzungserscheinungen in den Ruhestand gehen muss. Wenn ich meine Mountainbike-Kleidung ein oder zwei Mal regelmäßig benutze, bin ich ziemlich glücklich. Deshalb tendiere ich dazu, Dinge zu bevorzugen, die einfacher und kostengünstiger sind.

Ich behaupte nicht, dass das Assos-Zeug zerbrechlich ist. Im Gegenteil, aufgrund meiner Erfahrung mit den Straßenprodukten des Unternehmens und der Überlegung, welche Materialien es verwendet, gehe ich davon aus, dass die Shorts haltbar sein werden. Und sollte etwas passieren, hat Assos eine großzügige Garantieerklärung, die zu den besten in der Fahrradbranche zählt.

Ich habe nur das Gefühl, dass ein Paar Shorts im Wert von 449 US-Dollar im Widerspruch zum Mountainbikesport steht, den ich lebe und kenne. Bei 250 US-Dollar konnte ich mir vorstellen: „Aufgrund meiner Erfahrung mit Assos und seinen Produkten bieten diese Shorts eine Leistung und einen Wert, der eine Überlegung wert ist.“

Aber 449 Dollar? $ 449! Ich kann nicht Werde ich nicht. So sehr ich die Leidenschaft und Anstrengung liebe, die in diese Produkte geflossen sind, so sehr ich sie lieben möchte, ich nicht um diesen Preis. Zum ersten Mal muss ich sagen: "Sie sind zu viel."

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